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江铃威龙重卡荣膺“2018中国年度卡车”

时间:2018/1/7 16:06:40  作者:  来源:  浏览:11  评论:0
内容摘要:2018中国年度卡车(CToY)评委会由国际年度卡车(IToY)评委会成员、国内商用车媒体代表、行业代表用户3方组成,以多角度多维度的评价体系对参评车辆进行实际道路驾驶测试和静态评审。评测继续沿用借鉴国际年度卡车评选规则及欧洲卡车1000分评测方法,并结合中国市场实际情况,评测项...
  2018中国年度卡车(CToY)评委会由国际年度卡车(IToY)评委会成员、国内商用车媒体代表、行业代表用户3方组成,以多角度多维度的评价体系对参评车辆进行实际道路驾驶测试和静态评审。评测继续沿用借鉴国际年度卡车评选规则及欧洲卡车1000分评测方法,并结合中国市场实际情况,评测项目涉及驾驶室造型及内饰设计、驾乘舒适性、操控性能、车辆总拥有成本、安全性、动力性6个大项、26个小项,测试数据包括加速时间、行驶噪声、制动距离等多项指标。在对参评车辆进行试驾及评测后,各方评委根据自身专业经验对参评车型打分,并在全部车辆测试完成后进行最后投票。最终,来自江铃重汽的威龙重卡在投票中胜出,夺得“2018中国年度卡车”殊荣。同时,凭借本次测试中的良好表现以及采用的诸多创新设计,欧曼EST-A、东风柳汽T7长头卡车分别获得创新奖。
  作为江铃与福特携手推出的首款具战略意义的重卡车型,江铃威龙重卡在整体研发过程中,最大限度整合福特全球开发资源,汇集江铃汽车、福特欧洲、福特北美、江铃重汽等中外工程师团队,共同投入到江铃重卡研发之中,从而使得威龙重卡三大核心总成技术——发动机、驾驶室、底盘技术得到全面提升。正是由于这些核心技术的提升,江铃威龙不管是在动力加速性,还是驾乘舒适性、操控稳定性等动态性能方面的表现都在测评过程中给评委们留下深刻印象。中国年度卡车评委会主席于晶在颁奖词中表示:作为一款以全新理念打造的全新平台产品,它以打破传统的前卫设计,重新定义了中国新一代重卡的造型风格;采用创新性设计的内饰,在极具个性化特征的同时,很好地满足了中长距离运输的驾乘舒适性要求;引进福特技术研发和制造的柴油机,应用了最新材料和工艺,在工作时的噪声更低,效率更高,其出色的低速大转矩特性,在满载测试时展现出良好的起步和加速能力;它采用了众多先进技术和配置,但通过成本优化以及合理匹配,实现了更高性价比,加上超长的保养里程和保修周期,使其在TCO方面更加贴近中国市场实际需求。

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